第一百五十九章 权利的制约 (第2/3页)
好在，实际在铁路上运行的列车数量并不多，不然，现在要淘汰刚刚使用不久的蒸汽机车头，也要让吴夏等人心疼得要死。
“内燃机最好只用在战舰和大型的商船上。因为内燃机是一个高耗能的设备，所需要的合金材料、燃油等等需要一整个产业链来供应。所以必须要让制造出来的设备能够最大效率的利用。我们的商船要建造的更加大，装载的货物要更加多，这样商品在运输环节的成本就更加低，舰船的使用效率就更加高。同样的道理，列车也有同样的功能。大规模。低消耗的货物运输，会使我们的商品在价格上占据主导地位，特别是长途的运输上。这对商人倒买倒卖的行为具有压制性。”
高继冲并没有因为奚常等商业司的人在台下而有所给商人面子。
“当然，这是在长途运输上，交通运输系统的完善具有其便利性。但是在短途运输上，大型商船和铁路运输的成本反而不如人力和畜力运输。毕竟人和牲畜有时候不在乎那一天两天的时间。现在因为我们对野生动物的保护，迫使我们的村寨更加集中，农业区和工业区都是呈现一个整体而出现，这样有利于我们的老百姓在平时的生活中就要更加注重团结协作。个人的力量是不够的。这也是最近一年多来，即便是短途贩运的商人也在减少的原因。各村镇物资的销售和采购只能采取集体行为，这就是正在建立的供销机构和体系。”
高继冲笑了一下：“这套体系的建立，实际上与铁路和商船一样。走的都是规模的路子。从目前来看，具有其便利性。但是大家不要忘了，这个体系的建立，必然意味着权利的集中。当权利和利益集中到了某个人头上的时候。一旦这个人心术不正，必然会是一个贪官，大贪官。”
高继冲冷眼看了一下下面坐着的官员。
“当这个贪官把个人的利益凌驾在老百姓之上的时候。造成的后果不堪设想。苛政猛于虎说的就是这个。所以我们的教育系统要学会研究任
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