第375章 开辟驼峰航线

    第375章 开辟驼峰航线 (第1/3页)

    1942年7月5日，陈纳德苦心筹建的美国志愿队已不存在。

    从这天起，他已是美国陆军第10航空队第23战斗机大队指挥官了。第23大队也称美国驻华空军特遣队，隶属美国驻印度第10航空队比斯尔将军领导。

    特遣队编制是：下辖第74、第75、第76共三个中队。人员组成是：原志愿队员一部分留了下来，恢复军籍，加入第23战斗机大队；一部分回国重新入伍；另一部分参加别的作战部队；还有一部分人解甲归田。

    志愿队解散前，史迪威曾对******许诺：将用一支满员的四个中队、100架新飞机组成的一个战斗机大队以替换志愿队。志愿队已经解散，新战斗机大队却无影无踪。美国陆军航空队只给第23大队派来了12名没有实战经验的驾驶员、20名机械师和地勤人员，不仅没给提供战斗机、卡车和吉普车、无线电台、办公和维修设备，第23大队的其他一切设备，都是由中国购买的。

    ******发现，这是拿久经战斗磨练的志愿队，同新建的第23大队作交换。他上了当，非常恼火！此后，陈纳德重建了美国空军特遣队！

    1942年，中国抗战进入第六个年头，也是最艰苦的时期。

    上海、厦门、汕头、香港的沿海口岸全被日军占领，中国南大门印度支那、延伸至缅甸也被日军攻陷。日本已从陆地和海上牢牢地封锁了中国。缅甸沦陷使中国失去了惟一的外援之路，要进入中国除了从印度搭乘飞机，别无他路。

    更困难的是，缅甸沦陷使盟国飞机失去了沿喜马拉雅山南麓从印度到中国的落脚点，只得走一条比阿萨姆河谷更往北的印度航线。密支那失陷后，南路低空运输补给线中断。中国战区的武器弹药和军用物资，只能勉强维持两个月作战。

    ******一天三次向罗斯福发去急电。

    罗斯福总统召见马歇尔，脸色不悦地说：“我一再对你们说，中国是一个大国，******是一个大国的总统。人家现在有了危难，我们不能坐观不顾，尤其是作为民主、和平、正义的美国。中国海上、陆上的道路中断了，我们就不能看得更高、更远一些吗？我们不是有飞机吗？”

    马歇尔问：“总统阁下让我们开辟一条空

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