第204章 前期准备（大量专业知识 (第3/3页)
般也都是导线点。
在导线点的复测、加密之后，就是对原地面进行复测。
原地面，就是在没有施工之前的现状地面。
原地面的复测，是核对原地面的高程、以及断面相关数据，是否和图纸相对应，有多少偏差等。
主要是核算土石方工程量。
这个七千多万的公路工程，仅仅土石方工程一项，就占据了一千万的造价。
一般来说，不超过正负5%的偏差，都不会进行调整。这个5%，一般是指工程量的偏差，但也可以根据造价一千万进行估算，一千万的5%，也就是五十万。
这个复测，其实也是有一些猫腻的。
比如说，复测后的核算，只有4%的偏差，一般来说，不需要调整。
但是，假设有6%，甚至10%的偏差呢？那就需要调整了。
详细的就不多说了。
这是与利润有很大关系的前期工作。
和利润关系很大的，还有一个工程量核算。
这个工程量核算，不仅仅只是一个简单的土石方工程量，而是要核算所有工程量。
这个核算，一般也叫做工程量清单分解。
就是把设计施工图上、所涉及到的所有工程量、计算出来，然后，和招投标时候的工程量进行一一对比。
这个比对，同样会出现误差。
这些误差，一般都会做一次综合性的变更，叫做0号变更。后续的其他变更，也都是要以这个0号变更之后的数据为基准。
也有不做0号变更、后续变更的工程。
那种工程项目，一般叫做总价包干。
比如，
还是这个工程，换成了总价包干的模式，假设总价刚好就是七千万整。
通过对施工设计图的核算，实际工程量的造价可能只有六千万，那这一千万，就是纯利润。
但是，也可能有着八千万，就需要亏损一千万。
这一种总价包干的模式，现在已经极少。
最主要的原因，可能是因为审计的介入。
在工程完工之后，审计局、或者第三方审计单位，会对这个工程项目进行非常全面的审计，业主、监理、设计、施工、养护、以及有关联的第三方检测之类的，都会被审计。
而施工单位接受的审计，其中一项非常重要的数据，就是实际完成工程量。
七千万的总价，实际完成工程量只有六千万，总价包干本来应该是纯赚了一千万，但是，在审计下，那一千万纯利润就会被审减掉。
对于施工单位来说，那一千万就是没了。不但要退回，甚至可能还有很多相关人物‘背书’（惩罚）。
这是前期准备工作，就不多说审计的事情。
前期准备中，除了项目部、拌和站、砂石场等建设，以及与利润关系非常大的原地面复测、工程量核算之外。
还有一个大项，就是开工手续的完善。
开工手续，主要也就是内业、外业的各项准备情况，以书面资料的形式体现出来。
需要项目部、拌和站、砂石场、试验室完成建设，并接受验收。
导线点的复测、加密数据；
原地面的复核数据；
人料机（人员、材料、机械）进场情况；
各项前期的试验准备工作。
试验方面的准备工作，其实也挺多的。
比如，进场材料，需要自检，也需要送检。
自检，就是自己进行试验、检测，看看材料是否合格，是否达到设计、规范标准。
送检，也就是把材料送到专业的检验机构，请他们进行试验检测，判断是否合格。
还有配合比。
混凝土、砂浆，都是需要配合比的，专业机构出具的配合比，叫做标准配合比。
配合比，就是混凝土中的砂、石、水泥、水、以及外加剂，需要按照一个什么标准进行配置。
比如，1立方米的C30混凝土，在标准配合比中，水泥、砂、石、水的用量分别是300+、700+、1100+、100+千克的重量。
我实际施工所用的施工配合比，我把水泥的用量调整成200+，通过试验，强度依然可以达到C30的标准。
那么，每一立方米的混凝土，我就可以节约几十千克水泥。
假设一立方米混凝土节约出来的水泥值30块钱。一万立方米混凝土，仅仅只是配合比，就可以节约出来三十万。
这，也是利润。
(本章完)