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第233章 索马里海盗

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    第233章 索马里海盗 (第2/3页)

是没有就在当地收购一颗,但没想到运气超好,才开了几十个就开出了颗宝石级的海螺珠。”

    海螺珠的来历秦风自然得稍微忽悠下,虽然一年后这玩意他能量产,但他也不会拿出来。

    这些东西跟钻石一样,得控制产量才能卖的贵。

    送了礼物,两人把以前呆过的地方都走了一遍,这才回到了酒店。

    时间缓缓流逝,年底秦风并没有跑东跑西,而是乖乖的待在家里陪伴家人。

    期间他也顺势将一些大眼金枪鱼给放生到国内的海域,估计要不了几年,国内捕捞金枪鱼的渔船就能大丰收。

    年过了之后,秦洋继续上幼儿园,秦选民的伤势也好的差不多了。

    因此秦风带着李新月重新起航,在斗牛国出发,从地中海西边开到了东边,进入了海盗极多的红海。

    这里是吉布提海盗、也门海盗以及索马里海盗的活动海域。

    或许有这些在奇怪,现在都什么时候了还有海盗,海盗不是上个世纪的产物吗?

    可实际上,非洲到东南亚这片海域遇到海盗再正常不过了,地区落后,管理混乱,现在还有海盗并不稀奇。

    甚至这边的海盗跟秦风之前遇到的那批是不一样的,这里的海盗可是有热武器的。

    只是海盗没见到,高额的过路费秦风倒是见到了。

    在离开地中海进入红海之间,有一条命叫苏伊士的运河。

    这里是一个关口,别人收费如何秦风不知道,但是他被告知要收取五万绿钞的过路费。

    能怎么办,当然是给了。

    要去东南亚只有这条路,总不能开回去,然后绕个大远路,经过好望角再进入印度洋吧?

    浪费生命也不是这么浪费的,而且花费更多。

    但过了关卡口,秦风反而了解到,原来他们激纳的过路费并不算多。

    在这里船越大,需要的过路费就越高。

    有些大船更是需要交几十万甚至上百万的过路费,而且是单趟路费,简直就是离谱。

    红海和地中海可是南丝绸之路的必经之路,就算是现在,依旧由很多货轮会经过这里。

    所以掌握了这个关卡的埃及单单靠收过路费,就是一笔不少的财政收入。

    不过实际上埃及收的过路费并不算夸张,总体比走好望角是要节省了很多的时间以及金钱的。

    如果换成漂亮国,秦风估计这过路费起码得翻个几倍。

    在进入红海后,他便进入了一级戒备状态,虎鲸们全都被放出水族馆,巡逻护卫着沧龙号。

    这里有海盗但没有捕鲸船,秦风不需要担心大虎它们的安危。

    一路上,他本以为自己至少会遭遇一波海盗,但没想到这一路过去十分安全,压根就没遇到什么事。

    但是红海平静,不代表出口处也平静。

    近代殖民主义时代开始于十五世纪末叶,欧洲人发现通往印度洋和美洲的航路,自此,商业和贸易中心逐渐由地中海转向大西洋。

    殖民代表了血腥肮脏与黑暗,秦风对国外的历史不太关注,只通过电影了解了些许来自这些地方的混乱。

    而索马里的海盗之所以出名,是因为这个国家在近代发生了战乱。

    导致无数的孩子家庭破损,孩童流离失所。

    这些战乱的受害者互相报团取暖,互相扶持,因此有部分人勉强苟活了下来。

    但是一些隐蔽的组织却盯上了这些人,现在的‘奴隶’可没有消失,战乱地区的百姓就是非常不错的货源。

    塞奇就是幸存下来的战争孤儿之一,但他的命运十分悲惨,好不容易在战争中苟活下来,却被一不知名的势力给骗上了一艘货船。

    货船上有许许多多跟他同样的人,有男有女,这些人比欺骗上来后全部被‘送往’别的国度。

    但是这群人中,有一个机灵的小伙偷偷拉班结伙,组织一群人准备自救,塞奇也加入了其中。

    很快,一个机会就到来了。

    货船在印度洋上遭遇了特大风暴,这个机灵的小伙带着这群被骗上船

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