284、上市 (第2/3页)
车”的需求转变。
在安全上投入巨大。
虽然口号很好，但没有经历过原有时空的暴雷（顺风车杀人事件），资本市场对这个转变并不积极。
很多人眼中，超人这么干，纯粹是吃饱了撑着。
好好的业务不发展，搞什么安全？
一家公司没有必要背上沉重的社会义务。
好好经营，不偷税漏税，多提供就业岗位，就是对社会做的最大贡献。
超人搞这么一出，明面上看有理想主义情怀，背后说有点傻逼。
所以这几个月，超人的估值并没有太大的变化。
一直在僵持着。
而海外扩张一出来，资本蠢蠢欲动。
市场喜欢听故事。
人类本身就是一种讲故事、听故事的物种。
一个好的故事，胜过一千个道理。
别看风投机构高大上，投行人都是精英出身，履历光鲜。
如果没有好故事，除了个别天才之外，他们很难理解所投的行业。
隔行如隔山。
而有了故事，就有了共情。
超人出海，就是一个很好的故事，代表着新的业务，新的方向，新的支撑。
足以推动其市值不断飙升。
“大卫，恭喜你，超人又向前迈出重大一步。”
关煌和高永胜碰了一下，“谢谢。”
高永胜喝了一口红酒，“你是怎么想到外卖+网约车模式的？”
关煌：“我也是偶尔听别人这么说，后来找公司调研一下，发现uber早就这么搞了，国外的送餐很多都是开车送的。”
高永胜感慨：“卡拉尼克可惜了。”
关煌笑：“怎么，你不看好他？”
卡拉尼克与标杆资本的内斗持续了快一年，差不多要分出胜负了。
高永胜点头：“uber最近丑闻缠身，大家都把矛头对准他，认为是他的原因，才导致的uber发展陷入停滞，被超人后来者居上。尤其是放弃中国市场，更是被人诟病不已。”
因为最近一年的内斗，uber的估值不升反降，被市场看衰。
相对应的，超人独霸十四亿的市场，并向全球出击，估值
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