95、并购的曙光

    95、并购的曙光 (第1/3页)

    关煌挂了电话，心下沉思。

    卡拉尼克的来意，他之前有所猜测，现在也证实了。

    对方撑不住了。

    中国市场的持续流血，让人看不到获胜的希望。

    超人不但在本土市场和优步（中国）展开激烈厮杀。

    更在全球市场对Uber进行狙击。

    先是1亿美金投资美国第二大打车软件Lyft。

    随后又相继投资了东南亚打车软件GrabTaxi和印度的Ola，国际化雏形渐显。

    而《山海经》的全球火爆，仿佛压死骆驼的最后一根稻草，让卡拉尼克生出撤退心思。

    不过，刚才两人的电话并不愉快。

    卡拉尼克狮子大开口要求100亿美金收购Uber中国区业务。

    双方都知道这个价格过高，但生意吗，本来就是讨价还价。

    虽说美国人耿直，卡拉尼克直接在电话里说，如果不接受他的条件，就要把中国市场搅成一团糟。

    关煌的脾气自然是吃软不吃硬，张口就要顶回去。

    还没等他发火，卡拉尼克话音一转，就说：他其实可以先不打电话，把业绩刷上去提高谈判筹码，比如，司机端的补贴额为每周提高到5亿元。

    关煌冷静下来，这番情确实得承。

    尽管他知道优步会退出中国市场，但什么时候退出，也是关键。

    退出之前，提高补贴额度，每周五亿，每个月二十亿。

    超人跟不跟？

    不跟的话，把市场拱手让人，说不定卡拉尼克一看形势好转，又决定不退出中国市场。

    跟的话，一个月烧掉几十亿，想想就心疼，这些钱投到什么地方都比烧掉强。

    当然，对于Uber来说，劣势也很明显。

    一旦超人决定持续烧钱和它在中国市场竞争，那每多存在一天，就多一天损失。

    双方最后决定互派高级人员秘密接触。

    超人方面是关煌、夏柒昔、张泰杰。

    Uber方面主要是Uber的CEO卡拉尼克（TravisKalanick）和另外两位高管，整个中国区员工不参与。

    关

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