第220章 城市病防治的始末 (第2/3页)
的根源，不是靠分期付款和虚拟经济注入流动xing就能抹平的。我们引导这些剩余购买力去买市政工程建设债券和国债有什么问题？你引导的好就是功德无量，引导不好也不过是没有把剩余购买力引导到生产xing的投资领域而是引导到泡沫里面蒸发掉了而已，总是无过有功的啊！”钱进指出危机的利害。
“我不管，一下子搞这么大肯定会导致流动xing紧缩，大量的存款和闲散资金被这个计划吸干了，市场怎么不出现通货紧缩？我们必须分批的慢慢的出售这些债券，反正市政工程又不是同时开工同时支付所有工程款，总有按进度支付的章程嘛。我们不能一下子大进大出，会把经济搞崩溃的。”
“附议！”高竞毫无悬念的第一个跳出来赞成。
“就按杨文辉说的办，这批200亿的工程分36个月筹款，按照5年的计划完工分批按进度付款，中间两年的时间差足够我们凭空创造20亿的财富了。”钻到钱眼去的刘欣也表示支持了。
“我们大力发展公共交通是不是太奢侈了，在蒸汽时代还没有普及前搞预留的城市间轻轨建设用地规划？”
“你别总是跳跃xing这么强好不好？汪新宇都睡着了。咱么速战速决吧反正也就是讨论这200亿那个城市多分点，那里少分点。细节的问题就交给国土资源和规划专家们去cāo心吧！不然养这些人干嘛！……
几个小时以后，结束分果果大会的穿越众集中到李基家里的蒸气浴套间吃起了自助餐。商量起家中和亲友中哪个出面经办这些油水丰厚的工程和资金运作事务。
几天之后，一张不起眼的国债和市政建设债券发行公告就印在了各个报纸的角落里，神通广大的新贵族们各自八仙过海的拿到了各个地方的对应的市政工程建设项目的中标书。
又过了三天，总价值20亿的第一批债券被提前知道消息的众多持有剩余资本众多又没有胆量走出去的国内合作伙伴抢购一空，利息竟然被10倍的认购倍数压到每年2%的历史超低利率。
各个古老的城市就开始了新一轮的建设，古老的城墙大部分都被拆除，只保留少量的作为观景台和纪念xing建筑保留下来。大量的棚户和交通阻碍被拆除，各个城市拉链马路就此终结了，各种配套的上下水网络和污水、燃气、预留的电气化路线网络、就被安放在世界上第一批共同沟里面。
由于共同沟将各类管线均集中设置在一条隧道内。消除了通讯、电力等系统在城市上空布下的道道蛛网及地面上竖立的电线杆、高压塔等，避免了路面的反复开挖、降低了路面的维护保养费用、确保了道路交通功能的充分发挥。同时道路的附属设施集中设置于共同沟内，使得道路的地下空间得到综合利用，腾出了大量宝贵的城市地面空间。增强道路空间的有效利用。并且可以美化城市环境，创造良好的市民生活环境。
市政工程项目中最主要的就是这些审批设计通过的共同沟，技术不是问题，资金也不是问题，唯一的问题就是管理的问题了，这些项目虽说已经内定给最高水平的穿越众新组建的帝国市政工程集团经行运营管理，但是人才缺口达到离谱的程度，就像其他穿越众独创和创建的一系列前所未有的新兴产业一样。这个新生事物也没有有经验的前辈可以传帮带，全靠穿越众未卜先知的设立的各种建筑和公共设施管理等专业的毕业生来一边学以致用。一边摸索着总结经验教训和理论了。
当穿越众拿到由帝国水利设计院提交的新型跨江大桥规划图集时已经是三年后了。第一座跨江大桥就在南京江岸边出现了，桥梁净高控制在32米以上，在丰水期zhong yāng的深水航道足以通过万吨级大船。总体规划的好处就这样显现出来，杜绝了净高过低和主跨净宽不足造成的桥梁脑残设计让黄金水道浪费水运量和港口吞吐量的悲剧。
诗兴大发的赵守忠直接在参加大桥落成典礼上无耻的抄袭了太祖诗词，并强调在未来的30年里，3000多公里的可通航长江干流上将修建100座大桥。听到这个消息的众多参加典礼的官员和参与建设的老板们再次被帝国的财大气粗震惊了。一座造价过千万的跨江大桥就足以载入史册了，100座那就是十几亿元的巨资，就是凭空建立一座都城级别的100万人口大城市也差不多够了（盈利能力可观的项目都能贷款和分期付款，每年收过桥费都可以收到手软的大桥项目光是必须运营10年回本的强
（本章未完，请点击下一页继续阅读）