第398章 达到行星级文明的巅峰 (第2/3页)
过，用在玄武飞船上，要将80万吨重的玄武飞船加速到每秒1000公里，理论上需要2.28万吨推进剂，由于还存在着能量和工质的损耗，实际上却需要2.56万吨的推进剂。
这样的新型核聚变发动机在玄武一号的四条长边上安装了8台，4台向前，4台向后，分别进行加速或减速。
至于调整方向就交给了大型祝融电推了。
杨希是新型核聚变发动机的主设计师，他介绍了发动机的性能和设计方案。
钟成则要求他必须想办法缩小这种发动机的体积，主要是长度，太长了。
杨希解释，1.5公里的长度绝大部分是用于带电离子加速。
如果缩短长度，要保证工质的喷射速度，就要大幅加大能量的输入，并不划算。
钟成说，军用舰艇不用过多地考虑经济性，可以先把方案设计出来，以备不时之需。
最后，一行人来到飞船的指挥控制中心，布局类似于摘星号，但要大得多，但却不如青龙航母的指挥中心大。
因为青龙航母的指挥中心更多的是作战指挥功能。
想起青龙航母，钟成不由自主地想起了他的老战友邓永兴。
自从他离开轩辕号青龙航母，就再也没有和邓永兴见过面了，只是每年在社交软件上相互问候。
钟成劝说他回到地面工作，但邓永兴说他的使命还没有最后完成，人类社会不消除内战的可能，他就要干到退休才离开岗位。
算算时间，邓永兴已经有十四年没有回到地面了。
这让钟成又是佩服又是惭愧！
只有加紧努力，早日让这些将士们回到地面上，过上正常人的生活。
上午10点，玄武一号侧面入口关闭，核聚变发动机点火，缓缓驶出了太空港口，向太阳方向加速而去。
其实这个时间点并不适合去火星，因为火星目前距离地球达到了最远的位置，位于太阳的另一侧，约4亿公里距离。
只不过玄武飞船的速度已经不在乎这点距离了，4亿公里的航程也不过是
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