欧洲铁路 第十三章 我去哪儿了？ (第2/3页)
269马克，你选哪种？反正是闲着也就闲着，而且坐坐夜火车可能还有“艳遇”；最重要的是除票价便宜外，还可以省一个晚上的住宿，那个时候也真的没有什么经验；于是没有任何的迟疑，“请给一张单程的夜火车票”...欧洲的火车票很特别，除车票外，如果在柜台上买的票还会夹着一张类似于行程单的票据，上面打印了火车的发车时间，地点，月台号码到达时间和车站，好像还有班次。当然，德国的火车上面只会打印着德文。车票还很特殊，除非订座了，否则连车次和座位号都欠奉，只印着始发地和目的地的两个名字。夜火车因为床铺的问题，其实是定过座的车票，所以车票上会印有车厢号和床铺号。
第二天晚上，把大行李寄放在火车站的储物架里，约9点我就坐上了这趟夜火车。
欧洲的火车站其实是自由开放的，不像国内那种查票检票身份证查验等等一大把程序，还有一大班穿着制服的车站人员，不懂的地方随时张嘴巴问，绝对没有问题。可是欧洲的火车站却像极了国内的公交站，自由地来自由地走，没有闸口也没有人查验，既定的月台可能会变，发车时间也可能更改，就需要自己看着车站中央的大屏幕自己决定如何处理了。可能是因为没多少人坐夜火车的缘故，法兰克福中心火车站虽然是交通枢纽，德国人习惯早睡，月台空荡荡的，除了偶尔飞来飞去的十数只鸽子，就只有几个步履匆匆的行人和不时响起的火车汽笛。月台上全是德文，全部字母都认识但它们连在一起却不认识，幸亏票上打了月台号，摸索着就爬上去了。样子有点像我们的绿皮车，没有座位，全是卧铺包厢，4张床一间，相当于国内的软卧标准。后来跑多了才知道欧洲的夜火车其实有很多种，后面会讲到。
随着一声汽笛，我们的车出发了。旁边几个包间都是一帮中学生模样的小孩，上车后就没听过唧唧呱呱。习惯了国内火车上的吵杂，这其实也算不了什么，所以半躺在我的床铺上打开顶灯翻出我的小说开始在刨。过了一会，查票的来了，查票剪票等等，过程也顺利，反正火车是走一会就停一会，然后不时有人过来敲敲门，拉开门发现只有我就走了。
我想或者这段处女行程了就是这样了……
隔壁房间的交谈声渐小了的时候，我的睡意也来了。这时房门打开，一个小帅哥进来了
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