439 马斯克有约？我不去

    439 马斯克有约？我不去 (第1/3页)

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    后浪系为斗音开启首轮融资的时候，北美加州的特斯拉，总裁Elon Musk一如既往的忙碌。

    马斯克每天的工作时间都在十三四个小时，有时候周末也不例外。

    除了6个小时睡眠，他每天只能抽出两个小时左右来陪陪女人和孩子。

    今年5月份，特斯拉公布一季报之后，马斯克曾公开承诺，全年保证交付8万到9万辆Model3和ModelX，其中下半年就要交付5万辆。

    此外，马斯克不仅承诺今年下半年大幅扩产，年产50万辆的扩产计划，也从2020年，大幅提前到2018年。

    只是现在都到9月份了，特斯拉的产能依然非常紧张，全年很可能达不到交付8万辆新车的最低设定目标。

    下半年的扩产计划，并未达到马斯克的期望。

    9月7日上午，马斯克一早就赶到工厂，继续关注生产问题。

    现在，产能一直不能按预期提上来，这也让他非常头疼。

    今年以来，特斯拉的订单继续大涨，北美市场大增50%，而亚洲市场暴增近2倍，其中华夏市场的订单就超过1万辆。

    以目前的产能，根本满足不了交付的需求。

    一直忙到晚上快11点了，马斯克摇摇头，走出工厂，准备下班了。

    坐进车里，秘书Ariana终于抓住机会汇报：

    “Elon，有件事你必须要重视了，我下午刚拿到的数据，那家华夏公司8月份又买进了200万股，现在持有特斯拉2200万股了。

    这家公司持有我们接近15%的股权，而你才20%多一点。

    虽然这家公司两次申明纯粹是财务投资，但已经威胁到你了。”

    马斯克揉揉眼睛：“那家叫后浪的华夏互联网公司？”

    Ariana道：“对，就是这家公司，它叫后浪控股。

    从去年7月份开始，他们就开始买进特斯拉，一直持续到今年8月底。从9月开始，他们终于停手了，已经连续5天没有股份变动了。

    我这几天查过不少资料，7月份，后浪控股旗下有一家电商公司在华夏港岛上市，现在市值在1350亿美金，而后浪控股持有其65.21%的股份，价值880亿美金。

    另外，去年12月，后浪控股的移动IM业务融资250亿美金，当时的估值就达到了1350亿美金。

    就

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