第43章 ． 车子 (第2/3页)
我现在跟着大小姐干活，没自己的车很不方便。”黄斌说，“大小姐自己有很多车，可是我有时候要自己去干活，还得坐公交或叫出租车，我辛苦读没关系，耽误了大小姐的事情怎么办。”
“你会开车吗？会的话可以在公司配一辆车啊。”李健说。
“我是说自己的车。”黄斌说，“我出去办事，也不一定是公司的公事，也许是大小姐的私事。比如说西施包子铺，又要采购又要销售又要交水电费什么的，总用公家的车怎么好意思。”
“哎呀，我们谁不是用公家的车办自己的事。”李健还想忽悠，“用公家的车，好歹能报销油费啊，还有年审费，路桥费，你要是自己的车，可全要自己养。”给黄斌批一辆公车很容易，以后还随时可以收回。
“我宁愿自己出。”黄斌才信不过李健。
“其实你要买车也简单，”苗总插嘴说，“最近我们公司有一批二手车到货，你去挑一挑。如果有合用的，我们李总安排安排，很容易的。”
“还最近什么啊，其实昨天已经到货了，就放在车库那边，你赶紧去挑！”李健一听这确实是个好办法，立即就想敲定下来，“挑完了我帮你买下来，过户到你名下，你把分数还给我，咱们就算两清了。”
“这样啊？”黄斌考虑了一会儿，“还是先去看看车吧。”黄斌知道这里面是有猫腻的，不过他衡量过后，觉得还可以接受。反正被猫腻的又不是他，是丁根。
丁根名下有很多公司，需要的车辆很是不少。全用新车的话费用太高，于是丁根从各种途径弄来不少二手车，并建立统一的车队，把这些车子出租给自己名下的各个公司，一来可以节省开支，二来可以在账面上产生巨额费用，减少利润少交税。
当然税务局又不是傻子，一看有这么巨大的租车费用，自然会来追查这个租车公司的成本和利润。所以丁根又把车队分开，建立一家租车公司，给自己的各家企业服务，然后再建立一家劳动派遣公司来雇佣司机给租车公司开车，又把这些二手车挂在东升公司的名下。
租车的巨额‘利润’在这三家公司之间转来转去，变成各种‘必要’的开支和费用，消失无踪。税务局一分钱便宜都占不到，只得怏怏而去。
这些车其实和东升公司没什么关系，但既然挂在东升名下而已，总要在账本里列上资产，要做评估和检查，每年计算折旧。这就给东升公司高管们带来了机会，从付账把车买下到实际投入运行之间，要进行车辆检查、上牌、买保险等工作，这一段时间车子是处在东升公司的完全控制之下。
如果车辆检查的时候发现车子损坏难以修复，或者有什么重大隐患，那么就只能报废掉，这样公司就会蒙受很大的损失。还有另一个办法，就是趁着车子的缺陷还没被发现，赶紧卖给别人，把损失转嫁出去。
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