第四百八十五章 海上霸主 (第2/3页)
过后无人关心造船，马尾造船厂甚至沦落到卖废铁度日。如今游戏时间还是1907年。马尾造船厂架子还在，还有三千多造船工人，若是能提供资金和技术，让造船厂起死回生不是没有可能。
马尾造船厂归敏浙总督管辖，不过甲午后历任敏浙总督都不再关注造船，陈浩节制南洋水师并且兼任广东水师提督，在马尾造船厂订购军舰绝对没有问题。马尾造船厂缺的就是订单和技术，若是陈浩愿意订购军舰并且提供技术和人才，这对惨淡经营的马尾造船厂来说是大好事。
陈浩当然不是圣人。他这么做的目的还是要把马尾造船厂收入囊中。他派人去马尾造船厂后，可以打着技术交流的名义，让金兰湾造船厂的一批熟练造船技师加入马尾造船厂，同时马尾造船厂的工人去金兰湾。
每次不用动太多的人，过得一年半载以后，马尾造船厂以前的npc技师和工人许多都会被拉拢，造船厂也真正落在了陈浩手里。若是发生什么变故，陈浩可以通过强大的海军把造船厂的设备和人才全部转移。只留下一个空壳子。
广东的黄埔造船厂更简单了，作为广东水师提督的他本来就有管理造船厂的权力。想怎么折腾怎么折腾。慈禧太后任命的广东水师提督这个官职，带给陈浩的好处不下于金兰湾造船厂，在造船方面他暂时在华夏形成了垄断。
这个职位带来的第二个好处就是舰船和人才了，广东水师目前还有三十四艘舰船，全部都是老式的小船。舰船只是次要，陈浩要的是海军人才。广东水师4000多海军官兵全部变成了他的下属，这是多么宝贵的财富？
陈浩会在广东沿海建立一个小型根据地，然后在广东水师搞分化那一套，尽可能让4000多海军官兵全部被他雇佣。
除了北洋以外，华夏境内的海军和造船厂全部落在陈浩手里。北洋靠近京城。系统不太可能让玩家控制北洋水师，因为如果玩
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