第二百九十三章：鸡笼新变（上） (第3/3页)
就更好了”
刘建笑道。
“一个时辰从永兴城到鸡笼城，这怕不可能吧，这可是两百里的距离，而马拉车一天最多百里，再快那就只有舍弃车辆就用马狂奔，到是可以一天跑个二三百里，虽然马拉铁轨车速度更快，运力更高，但也最多快个三五十里啊”
彭时拜道，心中一阵惊讶。
如今的永兴城和鸡笼城虽然对照上看如后世台北，基隆差不多。
但实际上稍微有些差别。
更别说作为铁轨道和水泥路的车站位置。
后世基隆差不多是如今鸡笼工业园的位置，而真正的鸡笼城要向东还有二十里左右。
而车站在工业区是鸡笼城之间。
至于永兴城车站，基本已经到桃园，新竹了，而永兴城车站向西北，沿着淡水河走不远，就是淡水城车站和码头。
实际上在鸡笼建城之时，原先选择的地址就是如今的鸡笼工业园和船厂所在。
可是工业园需要河流来带动水车转动，而刘建又要求城区最好和工业园相隔一段距离。
故而原有的鸡笼城变成了如今的鸡笼工业园，而鸡笼城又向东阔了几十里。
故而为了照顾两城，车站也就设在了两城之间。
车站以水泥路与城市相连，而之所以刘建会要求车站尽量远离城市，不仅是为了照顾更多人群乘车需要。
以后上马蒸汽机车，也能稍微改进后也能继续使用。
“放心吧，别说这一两百里，哪怕是从交趾到东北，未来或许也就是两三天的时间就可以跑一个来回”
刘建笑道。
“这，就算是马拉铁轨车比一般的马拉车快，也不可能快到这种程度吧”
罗瑛说道。
“不过蒸汽机既然可以带动机器转动，带动车辆应该不成问题，难道陛下的意思是说蒸汽机拉车吗”
彭时想了想，说道。
“纯道所言正是，这蒸汽机不仅可以拉车，还能当成船舶动力，在运河，水道，江面上航行，只不过如今动力太低，要想真正实现船舶动力和蒸汽机车动力，最少也得三五千匹左右才行，而目前一千匹已经是极限了，得想办法突破这层瓶颈才行”
刘建点头说道。
众人一听，心中惊骇不已。
可以拉车，还可以用在船上，那以后岂不是不用风帆，船就可以动了吗。
众人完全不敢想象，那不要风帆的船究竟是何模样。