第517章 视察铁路建设 (第2/3页)
梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力）现在已经到了赤塔再向前修建还要两年的时间他们共花费了大约十二亿卢布而且还不是最后的完工后来又经过了几年的运行以后再逐步地完工的。
现在俄罗斯的资金也是出现了问题首先是他们自己的财政越来越困难而法国对他们的贷款也少了英国人由于布尔战争的拖累他们的经济也紧张没有多余的钱用于支持俄罗斯因此他们的速度也慢了下来。
现在我们中华帝国的铁路建设也是有一定的困难的首先还是资金问题但是我们的人力资源是俄罗斯所不能比的我们现在已经投入了几十万人其中是二十万人的铁路建设兵团准军事编制其余的则是大量的蒙古地区的农牧民还有就是大批的民间的运输力量。
中华帝国一方主要省事的地方是沿途没有什么太大的高山与河流大部分都是在平原地区路基比较好解决先是大量的民工用人力解决在大地上建起一道高高的路基然后是机械作业对地基进行层层地镇压大量的工程机械都可以进行所有的路段分开施工现在整个路段的基础工程已经完工了现在就是在进行铺设铁轨的工作其它的配套工程也在进行着。
沿途的车站、电话线路都在进行预计再有一年的时间就就可以拿下全部的主体工程列车就可以试运行了像车站什么的建设可以慢一些但是那些工作并不需要专门的工程技术人员比较普通的建筑工人就可以进行了。
把铁路的建设工程进行了一番了解之后李振华还是决定到工地上去看一下从这里到北方去那准备工作和去南方就大不一样了主要就是防寒的各种物资铁道部也专门的准备了一些物资让皇上和车队一起走皇上到基层去不能空手去要带一些慰问品的那就是要多带一些蔬菜类的东西肉在蒙古地区不缺少粮食方面后勤工作也作的很好就是蔬菜类的东西少一些。
另外就是人们的娱乐活动几乎没有李振华让人们把
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