874 待会启程去广州

    874 待会启程去广州 (第1/3页)

    1943年悄无声息的到来了,往年德国总会大规模的庆祝元旦和中式春节,但这43年到来的时候,整个德国没有一星半点的喜庆气氛。

    因为九成九以上的德国家庭都没办法把全部家庭成员聚集到一起。

    不过,德国宣传部门释放的最新消息,还是让德国人民士气大幅度提升。原本是机密的新式喷气机被冠以VBl的名号广泛宣传。所谓VB就是德语“胜利斗士”的缩写,这个鼓舞人心的名号,加上鬼怪那相对于现在来说十分前卫的造型,因为战争的持续而开始下滑的国民士气也得到了一定程度的提升。

    波茨坦,空气动力研究所。

    马塞尔达索找到梅塞施密特,兴奋的说道：“我搞明白为什么VPR勺翼尖要上反,还要加锯齿了,因为在飞行的过程中,飞机表面会有一层空气附着在机体蒙皮上,它们相对机体的速度是零,这层空气分离的时候会产生额外的阻力,并且于扰飞机副翼的飞控。而这些锯齿还有这个上反的设计,能形成湍流,破坏附着层,推迟分离的发生。”

    达索一边说一边把自己画的示意图展示给梅塞施密特看。

    梅塞施密特仔细的观察达索的图,随后咂了咂嘴：“所以,这个设计果然不是单纯的‘美学,,而是有空气动力学方面的考量么？”

    “是的。”达索顿了顿,似乎在犹豫些什么,片刻之后他说：“我在想,林先生真的不懂空气动力学吗？总工程师先生,您还记得一号方案翼刀上的那个缺口么？”

    “我当然记得。”

    林有德给自己的工程师们画的不是米格15,而是米格15比斯,所以飞机翼刀上有个缺口――米格15的翼刀是没有这个缺口的。德国人因为崇敬林有德,或者说,因为想要拍林有德马屁,所以做一号概念的模型时把缺口也复制了下来。后来他们觉得这个缺口并非必要,所以就在制作全尺寸模型的时候把缺口去掉了,结果风洞测试的时候数据就比有缺口的小比例模型要差一点。

    研究了半天这帮人才发现问题就出在那个缺口上,全尺寸

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