第一百三十七章世界装甲车之父 (第3/3页)
东西，还可以用来牵引一些中大型火炮。
还有一种就是半履带装甲车，如SdKfz251半履带装甲车，这也是他们的核心装甲车。由于全履带装甲车速度实在太过缓慢，就制造了这种速度稍微快一点的车型。而且这种车本身就有一定的防御性和攻击力，它不仅可以作为载具使用，还可以作为武器使用，这就是为什么它是德军的核心车辆的原因了。几乎参加了二战欧洲所有的大型战斗，并且在此基础之上德军还做了许多其他的改进车型。
第二种的另一个版本SdKfz 2半履带装甲车，这种车体积十分小。因为他们觉得有一些火炮比较重，但是又使用第二种车型来牵又有点浪费。是这种小型半履带装甲车就诞生了，这种车型有十分好的灵活性，速度也被提升的更快，受广大士兵的追捧。这种小型装甲车还十分适合空降作战，就像我们现在看到的三轮车一样的大小，飞机也可以带很多这种装甲车，使用起来十分方便。
在当时装甲车技术，也就是欧洲国家的装甲车技术先进，德国的美洲豹 战车C级别防护的一个装甲战车居然重达41吨多，和坦克一样重，德国造什么车都比其它国家重型化，
就西方的 挑战者2 当时让美国的M 1A1击中了 都报废了，可以见得 德国的这个RH120坦克炮的能力是多强，不然美国这么个超级大国也不会用德国火炮，现在连高丽饼子也用上德国的RH120了，日本90年代的90坦克就用上这个火炮了，我们的坦克说白了，顶不住这样的坦克炮的***的直接射击。 更别说反坦克**了，我们可能对美国的布雷德利，瑞典的CV90 ,德国的 美洲豹 装甲车的对战中都会吃亏，因为探测距离 防护能力，攻击能力这三种装甲战车都是顶级的，特备是这个德国的美洲豹新款的 模块装甲C级别车型，一套长钉**，射程7-10公里，我们的坦克装备的**也打不到它，而这个车的观测系统是专门有为长钉**配合的电子系统，制导系统，干掉中等50多吨的坦克太轻松了，如果从炮塔顶端扎进去更是惨烈，况且这个长钉可是能直接 击穿正面装甲的，拿过很多坦克做过实验了，包括俄国的各种型号，以及北约的坦克，还有自己的豹子1 型号坦克，这个豹子一坦克如果换上 RH 120火炮，加装模块装甲，我看亚洲的坦克和俄国坦克还是打不过它。
按照最初的设想，基本车型“美洲豹”步兵战车在采用加强防护措施后也可通过空中进行运输。这些防护措施包括：防**保护，前侧和侧翼装甲防护，全方位保护以及防顶部炮弹攻击。
配备基本的A级防护的新型“美洲豹”步兵战车其战斗重量达到31．45吨，可装载在A400M飞机上。A级防护可使“美洲豹”步兵战车具备全方位保护，抵御14．5毫米机关枪和炮弹碎片的攻击，同时前侧和侧翼可防御30毫米炮弹攻击。此外，“美洲豹”步兵战车还可以采用C级防护，即装备额外的装甲模块。这些模块外挂安装在车身和炮塔上，具有很高的防护力。此时的战斗重量达到41.7吨。
三辆带有C级防护装甲的“美洲豹”步兵战车需用四架A400M运输机装载————三架飞机是用来装载“美洲豹”步兵战车，另一架飞机用来携带额外的装甲模块。在多数情况下，“美洲豹”步兵战车是通过铁路或海上进行运输的。